螺桿式冷水機組壓縮機中潤滑油的主要功能為潤滑、冷卻以及容量調(diào)節(jié)?;钊變?nèi)的油壓推動活塞和滑閥在用壓縮室內(nèi)前/后移動。壓差式供油系統(tǒng)可以省去活塞式壓縮機中外接油泵的使用。然而,在一些特殊應(yīng)用中,仍需配備一個外接油泵以確保安全運行。
軸承只需要穩(wěn)定提供少量油以供潤滑,噴入壓縮室內(nèi)的油可以在壓縮腔內(nèi)形成一個油膜增加壓縮機的效率并吸收以上過程中產(chǎn)生的部分熱量。為了從制冷劑氣體中分離出來其中混合的潤滑油,需要一個油分離器保證盡可能少的油被帶入冷水機制冷系統(tǒng)。
要注意的是:潤滑油的溫度,是影響壓縮機軸承壽命的一個重要因素。高的潤滑油溫會降低油的黏度,導致潤滑油潤滑能力與吸熱能力降低,建議保持潤滑油黏度在10mm2/s以上。油溫應(yīng)保持在系統(tǒng)冷凝溫度以上,以避免夏季時制冷劑遷移至系統(tǒng)中。環(huán)境溫度過低時潤滑油黏度較高,這種情況下由于油路中油路壓降過大,無法正常加載,導致壓縮機重載啟動。建議配備油加熱器加熱潤滑油以在短時間內(nèi)提高油溫。
如果壓縮機運行在極限工況下,還需要配置外接油冷卻器——請漢鐘選機程序確定油冷卻器所需的冷卻量以及油流量。在工況惡劣的條件下建議使用一些黏度較大的潤滑油,此時排氣溫度較高,可以使?jié)櫥偷酿ざ冉档停WC潤滑油適當?shù)臏囟取?/span>
有時會發(fā)生蒸發(fā)器回油量不足的現(xiàn)象,例如滿液式制冷系統(tǒng)等,這些系統(tǒng)中回油困難,從而導致壓縮機失油。如果系統(tǒng)中存在回油不足的問題,建議在螺桿式冷水機組的壓縮機排氣口語冷凝器之間安裝一個二次油分離器,進一步減少進入系統(tǒng)中的潤滑油。
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